在飞机上,感染新冠的几率低于雷击

〖壹〗 、飞机上感染新冠的概率：世界航空运输协会医学顾问大卫·鲍威尔博士总结了疫情流行以来所有飞机上冠状病毒传播记录 ，在约12亿乘客的所有航班中
，只有44人被证实在飞机上感染了新冠病毒。这相当于每2730万名旅客中就有一例感染 。即便假设统计有遗漏，几率增加十倍 ，也就是273万名旅行者中仍只有一例
。

〖贰〗
、当飞机遇上新冠：恐惧不只是6英尺的距离 在新冠疫情的持续影响下，飞机旅行成为了人们关注的焦点之一。尽管世界航协（IATA）等数据表明在飞行途中感染新冠病毒的概率极低
，但真实发生的案例却提醒我们，飞行中的防疫措施不容忽视 。

〖叁〗、新冠一般指新型冠状病毒感染 ，乘坐飞机时如果飞机上有新型冠状病毒感染者
，感染新型冠状病毒的几率会比较大。但如果飞机上没有感染新型冠状病毒的患者，则感染新型冠状病毒的几率比较小
。

〖肆〗 、飞机和火车哪个不容易被传染新型冠状病毒 当然是飞机 ，现代飞机的循环系统大都装有与医院相同的HEPA系统（high-efficiency particulate air）
，可以过滤掉灰尘，病毒 ，病菌等等。而且飞机的旅行时间比火车短多了
，降低了感染的几率 。

〖伍〗、如果两地疫情严重，那么无论是高铁还是飞机 ，都存在较高的感染风险
。综上所述
，无法简单地判断坐高铁比坐飞机更安全，或者坐飞机比坐高铁感染新冠的几率更高。在疫情期间出行 ，最重要的是关注目的地的防疫政策，严格遵守各项防疫规定
，做好个人防护，以降低感染风险 。

为什么美国疫情如此失控?平均100人就有1人感染,美国媒体疯了

〖壹〗
、美国疫情失控是多重因素共同作用的结果 ，包括政府应对不力、社会文化因素 、医疗体系结构性矛盾以及政治极化等深层问题
。以下从具体层面展开分析：政府初期应对迟缓与决策失误检测能力滞后：疫情初期美国CDC对检测标准设置过高门槛（如仅限有中国旅行史或接触史者）
，导致早期病例漏诊。

〖贰〗
、最主要的原因是在疫情爆发之时，美国人对新冠病毒的藐视 。当中国正在竭尽全力的抗击新冠病毒为世界争取抗击疫情的时间时 ，美国人却不以为然
，他们认为新冠病毒只是普通的感冒而已，不足为惧
。美国领导人甚至公开和中国叫板自认为不需要戴口罩做防护误导美国民众。

〖叁〗、美国疫情为何失控？美国特朗普政府对疫情的轻描淡写 ，导致措施严重不到位 。疫情一开始爆发在中国的武汉
，当时美国只有零星的几例几乎可以忽视（当然，这只是官方通报 ，事实如何
，可以翻阅美国去年就有的电子烟肺炎）
。

〖肆〗 、这是主要的原因。二，防疫不及时 ，感染人数翻倍式的增长其次在防疫期间大部分的美国居民，该聚会的聚会
，该游玩的游玩，仿佛新冠肺炎在他们的眼里就跟普通的流行感冒一般 。为此医疗机构在对新冠疫情进行防控时就会徒增难度 ，防疫不及时
，感染的人数翻倍式的增长。

〖伍〗
、近期有一则消息称美国每66人中就有1人确诊感染新冠病毒，这正表明了美国新冠病毒疫情的严重性
。近来美国的新冠病毒疫情还处于高度增长期 ，还是需要采取一定的措施来进行应对的
，比如进行必要的防控措施。感染比例以及人口数量主要是根据总人口与感染人口的比例来给出的 。

〖陆〗、关注世界新闻的人们应该知道，美国每8个人中就有1个人确诊新冠 ，而造成美国新冠肺炎确诊人数如此之高的原因估计离不开以下这几方面的原因：美国政府对于新冠肺炎的防控措施不到位 对于新冠肺炎的防控
，每个国家都有自己的特色，不同于我国对此严密的防控 ，美国政府对于新冠肺炎的防控措施可谓是松散
。

美国每66人就有1人感染新冠,你如何评价这个数字的增幅?

〖壹〗 、这说明美国新冠肺炎疫情形势严峻
，爆发趋势难以控制。当前美国累计确诊病例差53万，累计死亡超16万 ，并且仍保持着每天新增5万左右的速度，因此美国已经是全球疫情最严重的国家
，而造成这种灾难的原因是多方面的 。决策者救选票为主的方针，是美国此次疫情爆发的主观因素
。

〖贰〗
、近期有一则消息称美国每66人中就有1人确诊感染新冠病毒 ，这正表明了美国新冠病毒疫情的严重性。近来美国的新冠病毒疫情还处于高度增长期
，还是需要采取一定的措施来进行应对的，比如进行必要的防控措施 。感染比例以及人口数量主要是根据总人口与感染人口的比例来给出的
。

〖叁〗、美国日增新冠确诊病例超40万这一现象 ，反映出美国当前疫情形势极为严峻
，需从多维度进行审视：疫情数据反映的严重性单日新增确诊病例创新高：12月18日全美报告新增新冠确诊病例超40万例，达403359例 ，以近一倍的增幅再次刷新全球范围内一国单日新增确诊病例数比较高纪录。