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2
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全民网购时代
，拆快递已成为人们的生活日常
。但你可知道，你扔的快递包装 ，最后去哪儿了？

最近，国家邮政局发布数据：今年
，邮政快递业回收复用纸箱超8亿个。这意味着，不少废弃的纸箱经过拣选
、处理、收纳 ，重新进入庞大的寄递网络 。

“瘦身 ”后的快递
，“增绿
”效果可观：据测算，一次回箱减碳量约37克 ，以此计算
，年回收复用纸箱超8亿个，至少减碳近3万吨 ，相当于植树164万棵。

快递包装为什么要“瘦身”？

一件快递包装
，包括瓦楞纸箱 、运单
、编织袋、封套 、胶带及各类缓冲填充物
。叠加规模庞大
、快速增长的快递业务量，让快递业成为名副其实的纸塑“大户 ”。一场绿色化、减量化 、可循环的“攻坚战
”势在必行 。

那么 ，快递包装是怎么“瘦”下来的？

跟随一件包裹的寄递路由
，可见一斑——

揽收环节，用新款“多生命盒子 ”打包 ，无需胶带，仅用水溶胶条即可封装；分拣阶段
，精准落入可循环集装袋，能反复使用上百次；派送途中 ，新能源无人车与快递员默契配合
，配送更加高效集约；当包裹送达客户手中，还能选择将纸箱就地送回网点回收专区消纳
。

“使用—回收—复用
” ，纸箱的寄递闭环里藏着快递“瘦身”密码——绿新融合
，以新促绿。

应用电子运单，降低纸张使用；推广智能装箱算法 ，减少包装箱用量；建立回收体系
，鼓励消费者参与包装回收……正是新技术
、新模式、新业态在收 、转
、运、派中的广泛运用 、协同推进，才有了快递包装的减量提质 。

一组数据看成效
。如今 ，中国快递包装标准化率达86%
，胶带宽度减量25%，智能装箱算法减少耗材近20% ，年回收复用纸箱超8亿个，邮政、京东
、顺丰、韵达等4家企业在20余个城市生鲜冷链 、政务文件等场景试点应用循环包装。

“瘦身 ”密码
，潜藏在寄递“小循环”里，也运行在产业“大循环
”中 。

要想“瘦身” ，标本兼治
、形成“易瘦 ”体质是关键
。目前
，电商件占快递业务量比重约85%。这意味着，实现包装减量化 ，就要对进入寄递渠道的电商包装进行源头治理 。

如今
，倘若仔细观察，你会发现收快递时 ，曾经“里三层外三层
”的快递包装
，正在被越来越多的“原箱直发”所取代
。

这背后，是一场上下游协同、全链条发力的系统性治理。今年6月 ，修订后的《快递暂行条例》正式施行
，新增“快递包装 ”专章，快递包装生产 、使用
、回收、处置全链条的责任主体得以明确 。

一段时间以来 ，寄递企业携手电商平台大力推广原发包装 、简约包装
、一体化包装，目前寄递企业基本不再对电商件进行包装
，推动快递包装绿色化取得阶段性成效。

快递包装如何才能“瘦下去
”、不“反弹”？

超8亿个复用纸箱，尽管规模可观
。但与快速增长的中国快递业务量相比 ，回收量仍显不足。

将快递包装减量化 、绿色化进行到底
，有赖于相关部门从政策约束与激励层面，推动行业从“被动合规 ”转向“主动创新
” 。一方面展开更多包装减量的技术探索和推广应用 ，另一方面
，以更直接便捷的方式推动消费者形成选择环保包装的习惯，将以新促绿推向深入
。作为消费者的我们 ，也应积极融入包装回收和循环利用的洪流中
，形成全链条的闭环。

保持定力
、久久为功，一个有法可依、有章可循的快递绿色化未来 ，必将在“政策引导 、市场驱动、社会参与”的良性循环中
，变得日益清晰可期 。【