劳斯莱斯品牌中最贵的一辆车要多少万

劳斯莱斯品牌中最贵的量产车型（非定制款）官方指导价约为600万-7000万元，而定制款车型费用可突破亿元 ，具体需根据客户需求定制。

劳斯莱斯银魅位居全球最贵汽车榜首
，价值高达15亿人民币 。它诞生于1907年，镀银车身搭配优雅外观 ，被誉为“世界最佳”，近来仅存一辆
，珍藏于劳斯莱斯博物馆
。劳斯莱斯银色加长豪华车价值9000万，由文莱一位收藏品价值超40亿的收藏家定制。

公开可查的量产/定制车型中 ，最贵的是针对特定客户定制的超豪华定制款
，单台售价可达数千万甚至上亿元人民币 。量产版车型中费用较高的有幻影加长版 、库里南Black Badge系列等，售价多在600万元以上（不含选装）。

核心费用区间与最贵车型 量产基础款：普通量产车型（如幻影
、库里南等）起售价多在400万-1000万元人民币 ，但这并非最贵
。

劳斯莱斯多少钱最贵的

〖壹〗、公开可查的量产/定制车型中
，最贵的是针对特定客户定制的超豪华定制款，单台售价可达数千万甚至上亿元人民币。量产版车型中费用较高的有幻影加长版 、库里南Black Badge系列等 ，售价多在600万元以上（不含选装） 。

〖贰〗、核心费用区间与最贵车型 量产基础款：普通量产车型（如幻影
、库里南等）起售价多在400万-1000万元人民币
，但这并非最贵
。

〖叁〗、劳斯莱斯银魅位居全球最贵汽车榜首，价值高达15亿人民币。它诞生于1907年 ，镀银车身搭配优雅外观
，被誉为“世界最佳 ”，近来仅存一辆 ，珍藏于劳斯莱斯博物馆 。劳斯莱斯银色加长豪华车价值9000万，由文莱一位收藏品价值超40亿的收藏家定制
。

〖肆〗 、全球最贵劳斯莱斯部分排名如下
，其他排名及具体车型信息未完整披露：第三名：劳斯莱斯慧影售价约1亿元人民币，曾被称为全球最贵劳斯莱斯之一。该车型为定制化产品 ，设计融合经典与现代元素
，车身线条流畅且极具辨识度，内饰采用顶级材质手工打造 ，彰显极致奢华 。

〖伍〗
、近来最贵的劳斯莱斯车型为La Rose Noire Droptail
，售价高达3000万美元（约合人民币49亿元）
。这款车是由劳斯莱斯Coachbuild部门打造的定制车型，全球仅限量4台。客户能够深度参与其设计过程 ，车身镶嵌有1603块黑梧桐木拼花饰板 。它搭载了75升双涡轮增压V12发动机
，比较高时速受电子限速限制为250公里
。

〖陆〗、劳斯莱斯最贵的车因维度不同存在多款车型，具体如下：历史估值最贵：1907年劳斯莱斯银魅该车全球仅存一台（一说不到10台） ，估值高达15亿元。作为专为皇室打造的车型
，其全车采用纯手工工艺，车门设计为向后开启的“马车门
”形式 ，是第一款真正意义上的豪华车 。

劳斯莱斯要花多少钱一辆

〖壹〗 、劳斯莱斯不同车型及定制版本的费用跨度极大，从473万元至1亿元不等
，具体需根据车型
、配置及定制需求确定。基础车型费用区间古斯特系列 标准轴距版裸车价约473万元，落地价（含购置税、保险等）约530-550万元；长轴距版裸车价较标准版贵70多万元 ，落地价超610万元
。该系列为劳斯莱斯入门级车型
，主打商务与舒适性。

〖贰〗 、劳斯莱斯品牌中最贵的量产车型（非定制款）官方指导价约为600万-7000万元，而定制款车型费用可突破亿元 ，具体需根据客户需求定制 。

〖叁〗
、纯手工打造的劳斯莱斯费用因车型和定制程度差异显著
，费用区间跨度极大，从数百万元到上亿元人民币不等
。