盐田港疫情可能给全球供应链又一次带来冲击

〖壹〗 、盐田港疫情确实可能给全球供应链带来又一次冲击，具体体现在以下几个方面：港口运营受阻 ，服务能力下降 盐田港是世界上最繁忙的港口之一，每周至少为100艘船提供服务
，2020年总集装箱吞吐量达1334万TEU。然而，由于五月末广东省新冠疫情的爆发 ，盐田港部分关闭了一周时间
，导致服务能力大幅下降 。

〖贰〗、全球贸易链的脆弱性：中国是全球贸易链的中心，盐田港的关闭再次凸显了全球贸易链的脆弱性。一旦关键节点出现问题 ，整个贸易链都可能受到严重影响
。此次盐田港关闭事件不仅影响了全球贸易链的顺畅运行
，也暴露了全球供应链在面对突发事件时的脆弱性。

〖叁〗
、盐田港作为全球最大单体集装箱码头，其运营状态对全球海运出口物流具有重大影响 。近期 ，由于疫情影响
，盐田港作业速度大幅下降，导致整个海运出口物流链受到极大冲击
。

〖肆〗、然而 ，受欧美疫情 、苏伊士运河拥堵及广东盐田港疫情积压影响
，空箱回笼缓慢，全球集装箱短缺问题持续。尽管中国加大集装箱生产 ，但“一箱难求”现象仍未缓解 。盐田港积压加剧供应链危机：盐田港作为亚马逊中国第一海港，截至5月31日处理其34%的货物
。

疫情对海运港口的影响大吗?

疫情对海运港口的影响较大
，具体表现如下：部分港口业务量骤降 以盐田世界码头为例，作为全球最大的单体集装箱码头 ，承载大部分中国出口欧美国家的集装箱体量。疫情使其遭遇重创
，上百条航线跳港不挂靠，业务量急剧减少 ，一天仅收5000条柜子
，而一条大船就能装上万个柜子，一天收的柜子还不够装一条船 ，码头十分冷清 。

对全球航运的影响：盐田港作为重要的世界海运港口
，其延误和航线变化会影响全球航运的效率和成本
。在全球航运本就面临美国西海岸拥堵和设备短缺等问题的情况下，中国南方港口的延误进一步打乱了原有的航运节奏 ，可能导致货物运输时间延长
、运输成本增加
，影响世界贸易的正常进行。

全球供应链影响：疫情、恶劣天气和欧美强劲需求已严重破坏全球供应链，港口拥堵 、码头停止作业等事件对集装箱航运市场造成冲击和挑战 。当前港口运营情况 宁波其他港区：除梅山码头外 ，其他港区码头作业
、进提箱均正常运营
。

盐田港疫情的影响不仅局限于港口本身，还可能通过全球物流网络产生蝴蝶效应。由于港口拥堵和运输延误
，可能导致原材料和零部件的供应中断，进而影响全球制造业的生产计划 。此外 ，运输成本的增加也可能导致最终产品费用上涨
，对全球消费者产生不利影响。

疫情给海运市场带来的影响 港口拥堵 疫情期间，大量货物堆积在仓库 ，导致港口面临高泊位利用率和锚地高占用率
。内河船闸、港口货物仓库和转运车辆持续高负荷或超负荷运行
，增加了港口使用成本。风险升高 航运企业面临更多的违约风险，因为疫情导致的检疫措施和程序增加 ，清关时间延长 。

马士基预警:华南继续恶化,南沙提还箱等候长达9小时,盐田拥堵延误...

〖壹〗 、马士基预警华南港口情况持续恶化
，南沙港提还箱等候时间长达9小时，盐田港船只延误将超14天
。 具体内容如下：华南地区疫情导致港口情况持续恶化 自2021年5月20日盐田港发现首例输入性新冠确诊病例以来 ，深圳盐田港
、蛇口港及广州南沙港所在区域接连出现新的确诊病例。

〖贰〗、设备交接单将在以下时间内有效：7两小时（天津/ 南沙/ 盐田/ 蛇口）
，48小时（上海 / 宁波） 。由当地代理签发的设备交接单不设置过期时间
。任何未包括在以上安排表的港口都将保持近来的空箱提箱政策。宁波港解封及欧美港口拥堵情况宁波港解封：宁波港解封后，将迎来春节前的忙碌期 。

〖叁〗 、港口吞吐量骤降带来连锁反应 ，马士基认为，与3月份的苏伊士运河关闭相比
，盐田港拥堵产生的影响要严重得多
。运价走势预测：业内专家认为，欧洲航线运价已接近托运人忍受度极限 ，再上涨空间有限；北美航线则因为需求持续处于高档
，且缺箱缺舱问题难解，预计运价还将持续走高。

〖肆〗
、船公司预警长期延误 赫伯罗特预计延误时间可能达72-96小时 ，并指出“整体积压量很大 ” 。马士基警告港口影响将持续至少一周
，码头拥堵将进一步恶化，船只延误不可避免
。

中国深圳盐田港因疫情关闭,引发全球贸易链遭遇“货运瓶颈
”

中国深圳盐田港因疫情关闭 ，确实引发了全球贸易链遭遇“货运瓶颈”
，导致世界各地的中间产品和货物的重要交付被推迟。以下是对此事件的详细分析：盐田港的重要地位：盐田集装箱港口是仅次于上海、新加坡和宁波的全球第四大港口 。珠江三角洲是中国最重要的工业产品出口中心，盐田港的关闭对全球贸易链产生了重大影响。

疫情和恶劣天气加剧了中国的集装箱拥堵过去一年 ，集装箱船市场承受着巨大压力
。由于与新冠疫情下相关的消费者需求被压抑
，恶劣的天气和不断增加的支出导致了中国码头的封锁和物流港口的挑战。2021年5月，盐田港的拥堵情况开始恶化 ，导致港口采取了额外的预防措施 。

疫情局部反弹的直接冲击：中国南部（如深圳盐田区）新增新冠肺炎病例导致盐田港塞港现象恶化，航运效率下降
。尽管广东工厂尚未大规模减产
，但物流瓶颈和效率问题已对出口供应链造成压力。

疫情放开后，外贸订单的突然减少 ，令沿海大港口如上海港 、宁波港、广州南沙港
、深圳盐田港等显得异常冷清
，空置集装箱堆积如山，工人加班情况也减少 。工厂开工率下降 ，就业形势严峻
，工价一路跌至冰点
。广东、深圳工价低至17元/小时，甚至出现了13元/小时的低价工位 ，但工厂仍难以招到合适的工人。

深圳盐田疫情防范区地址+防疫措施

〖壹〗 、深圳盐田疫情防范区地址：将沙头角街道田心社区
、东和社区
，及部分海涛社区（金融路以北）划定为防范区 。防疫措施：非生活必需密闭场所管理：区域内非生活必需密闭场所暂停开放，暂停举办聚集性活动 ，严格控制人员聚集
。

〖贰〗、图：盐田世界集装箱码头全景官方应对措施立即排查与检测：发现病例后
，盐田世界配合政府对全体员工进行核酸检测，现有采样结果均为阴性。分区管控与消毒：仅西港区3个泊位因终末消毒暂停作业 ，其他17个大型深水泊位 、堆场及闸口等核心功能区均正常运行 。

〖叁〗
、封控区、管控区 、防范区防控政策：已实现社会面动态清零的区仍然有部分区域被划为封控区
、管控区、防范区，这些区域继续严格执行疫情防控相关措施
。核酸检测盐田等5个区居民核酸检测要求：原定3月14日-3月20日需完成三轮核酸检测
，盐田等5个区的居民依然需要主动完成最后一轮核酸检测。

〖肆〗 、延误原因防疫限制措施加强：新冠肺炎疫情导致广东省加强防控，盐田港所在地区确诊的冠状病毒感染病例增多 ，地方政府实施消毒检疫措施
，防止疫情蔓延，这直接影响了港口的正常运营 。例如盐田世界集装箱码头（YICT）堆场密度升高 ，自5月底以来延误情况不断增加
，预计未来一周码头将继续拥堵，船舶延误超过14天。

〖伍〗
、无需线上预约根据景区规定 ，外国人前往深圳大梅沙海滨公园无需通过线上平台提前预约
，可直接前往园区入口处办理入园手续
。防疫要求 核酸检测证明：需提供48小时内核酸检测阴性证明（电子版或纸质版均可）。

〖陆〗、随着货物被转移到南沙港，加上进一步的检疫措施 ，南沙港出现严重交通拥堵 。重柜还场和空箱提取的等待时间长达9小时
，实际情况可能更糟
。各大港口防疫措施加码，运营压力增大 深圳盐田世界集装箱码头禁止曾到过南沙港的司机及车辆进入 ，以防止疫情扩散。