南京对苏州几点结束

〖壹〗 、地铁运营时间南京地铁大部分线路末班车在夜晚11点左右结束 ，但不同线路和站点可能有差异。例如，部分郊区线路可能提前结束
，而市区主干线或节假日可能延长运营 。苏州地铁 工作日（周一至周四）：末班车约23：38结束。周末（周五至周日）：末班车延长至次日00：26
。首班车最早为5：15发车（如1号线），部分线路首班为5：40。

〖贰〗、南京南站到苏州的高铁车次发车时间涵盖多个时段 ，直达苏州站的车次最早为05：36
，最晚为19：00；终点为苏州北站的车次最早为06：15，最晚为17：55 。

〖叁〗
、具体来说 ，现在2025年7月
，南京和苏州都是：- 早上5点半左右天亮 - 晚上7点20左右天黑 - 正午12点太阳比较高 如果要说区别的话，苏州比南京更靠近上海 ，很多企业上班时间会跟着上海节奏走
，可能早上8点半到9点上班的比较多
。南京机关事业单位多，不少单位还是保持8点上班的传统。

〖肆〗、解释下背景：苏超比赛一般安排在晚上7点半开球 ，上下半场各45分钟加上中场休息15分钟
，正常情况9点15分结束 。不过如果出现球员受伤 、VAR回看这些情况，裁判会适当补时 ，但这场南京打苏州的比赛比较流畅，基本准时结束了
。现在苏超的赛事安排越来越规范
，每轮比赛时间都会提前在江苏城市足球联赛官微公布。

南京首建中心近来状况

〖壹〗
、南京首建中心近来已经复工 。该项目位于秦淮区的太平南路，原计划是打造一个集高端写字楼、文化创意和金融服务为一体的综合体
。然而 ，由于开发商资金链问题 、疫情以及经济环境变化等多重不利因素的叠加
，项目在过去近9年的时间里一直处于停滞状态。2024年年底，南京市政府决定介入推动该项目复工 。

〖贰〗
、企知道数据显示 ，南京首建中心位于江苏省南京市秦淮区（太平南路与马府西街交汇处）
，占地面积约25亩，截止近来园区内共有企业18家 ，包括南京元利亨投资管理有限公司、南京蚂蚁金服信息科技有限公司 、南京三希科技有限公司等
。南京首建中心内企业有11%分布在商务服务业
、资本市场服务
，11%分布在零售业。

〖叁〗、通常百姓认为南京不适合做首都，在南京做过首都的都是短命王朝 。 北京从地理位置来说 ，利于海运
，同时可以依靠渤海湾进行海防，不论是经济还是军事都是重要的依托 ，而南京没有这些地理优势。

〖肆〗 、中国的经济发展重心可能将集中在长江中下游地区，尤其是今天的长江三角洲一带
。南京都市圈可能成为中国的首都圈
，经济中心可能是上海。 会出现京沪苏皖协同发展（即京沪苏皖一体化发展）的局面，北京可能仍被称为“北平” ，作为河北省的省会
，成为一个副省级城市 。

2024年7月全国法定传染病疫情概况

全国共报告法定传染病1023231例，死亡2431人
。甲类传染病 共报告发病5例 ，均为霍乱病例
，无死亡病例报告。乙类传染病 除新型冠状病毒感染外，共报告发病405795例 ，死亡2426人 。

广东省6月至7月新冠病毒感染病例增加1万余例
，6月发病数为8246例，7月增至18384例
。数据来源与具体数值根据广东省疾病预防控制局公布的2024年6月和7月全省法定传染病疫情概况 ，6月份广东省新冠病毒感染发病数为8246例
，7月份增至18384例，环比增加10138例。

总体数据：全国（不含港澳台）共报告法定传染病1117408例 ，死亡2254人 。甲类传染病：无发病
、死亡病例报告
。乙类传染病（除新型冠状病毒感染外）：共报告发病390682例，死亡2253人。无发病或死亡的病种：传染性非典型肺炎、脊髓灰质炎 、人感染高致病性禽流感、白喉
、人感染H7N9禽流感 。

总体情况：2024年5月1日0时至5月31日24时
，全国（不含香港、澳门特别行政区和台湾地区）共报告法定传染病1227286例，较4月份增加107026例；死亡2084人 ，较4月份减少206例
。甲类传染病：无发病 、死亡病例报告。

其次
，在中国，根据2024年1月至7月的数据 ，法定传染病死亡人数达到了53万人 。这一数字包括了因新冠病毒感染而导致的死亡
，但也包括了其他传染病。需要注意的是，由于中国在过去一段时间内采取了严格的疫情防控措施 ，因此放开后的死亡人数可能会受到多种因素的影响
，包括感染率
、人口基数、医疗资源等
。

南京商旅放弃收购南商运营,业绩下滑或是主因

南京商旅放弃收购南商运营49%股权，业绩下滑或是主要原因 ，具体分析如下：南商运营业绩承诺期后盈利能力急剧下降业绩承诺完成情况：2020年11月
，南京商旅以02亿元收购旅游集团 、南京商厦合计持有的南商运营51%股权，后者承诺2020-2022年净利润分别不低于7562万元
、20314万元和18258万元 ，且均完成承诺。

南京商旅调整重组方案，不再收购南商运营股权南京商旅11月25日公告显示
，公司拟不再收购南京商厦持有的南商运营49%股权，业内人士表示 ，或因南商运营业绩不达预期 。

良品铺子当前面临高瓴资本减持、业绩下滑 、质量问题频现等多重挑战
。具体分析如下：高瓴资本减持减持计划：高瓴资本旗下公司计划通过大宗交易或协议转让方式合计减持不超过2406万股良品铺子股份
，不超过其总股本的6%。

据2019年业绩报告显示，子公司中 ，净利润比较高的前三名为： 南京南瑞继保电气有限公司
、南瑞信息通信 科技 有限公司、国电南瑞南京控制系统有限公司  。三家子公司净利润在国电南瑞合计净利润中共占比 60.4% 
，撑起了国电南瑞业绩半边天
。

2025年南京地区前往日本的人员数量预估是多少

〖壹〗 、近来尚无2025年南京地区赴日人员数量的权威预测数据，但可通过以下线索综合推断趋势： 日本整体旅游趋势借鉴根据日本交通公社（JTB）最新预测 ，2025年访日海外游客总量预计达4000万人次
，同比增幅9%。

〖贰〗
、近来还没有2025年从南京出发前往日本的具体人次预测数据 。但根据日本交通公社（JTB）最新发布的预测显示，2025年访日海外游客总量预计达4020万人次 ，同比2024年增长9%
。

〖叁〗、近来没有官方预测数据直接指向2025年从南京前往日本的具体人数
，但可从日本整体旅游趋势和相关市场动态推断关联信息。 日本旅游市场总体预测日本交通公社（JTB）2024年1月发布的报告显示，2025年访日海外游客预计较2024年增长9% ，总人数将首次突破4000万大关达到4020万人 。

2025年南京出发前往日本的人次数量会是多少

近来尚无南京地区单独统计的赴日人数数据，但基于全国增长趋势和交通恢复态势
，推测2025年南京赴日人数可能高于疫情前水平
。日本旅游整体复苏态势显著根据日本国家旅游局数据，2025年上半年访日外国游客达21581万人次 ，同比增幅20%。2025年8月单月更是突破101万游客量
，这是自疫情以来首次恢复百万级别客流 。

近来还没有2025年从南京出发前往日本的具体人次预测数据。但根据日本交通公社（JTB）最新发布的预测显示，2025年访日海外游客总量预计达4020万人次 ，同比2024年增长9%
。

近来尚无2025年南京地区赴日人员数量的权威预测数据
，但可通过以下线索综合推断趋势： 日本整体旅游趋势借鉴根据日本交通公社（JTB）最新预测，2025年访日海外游客总量预计达4000万人次 ，同比增幅9%。